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据介绍，广州海事部门专门为重点民生物资船舶开辟绿色通道，实施“优先进出港、优先靠离泊、优先装卸货、优先办查验”，并利用“单一窗口”系统办理业务，实现进出口岸查验手续“网上办”，最大程度做到“零待泊、零等候”，有效提高了重点船舶在港周转效率，保证船舶进港“零待时”。

在出发前，维娜最担心的是到达目的地后无法与当地人交流，但到达新疆后，这些顾虑已经不复存在。在热情的歌舞和丰富多样的美食中，她深切感受到浓厚的温暖与欢乐，让她在异国他乡倍感安心。

新产品的火爆也带来了一些问题，产能跟不上，人员不够用，成为张明强的“新烦恼”。扩大产能，成为他春节过后的首要任务。“购置设备、招聘员工都在积极进行。”张明强说，争取在最短时间内让产能提升3倍，满足订单需求。

另据韩媒统计，共有12名海警因涉嫌救援失败而被起诉，但仅有一人被判有罪，即木浦海洋警察厅123号巡逻艇艇长金京日，他被判处三年监禁。

受此霸权心态影响，中方众多海外项目屡遭误解和抹黑。中企在海外开发运营的首个经济特区斯里兰卡科伦坡港口城，被《福布斯》誉为“影响未来的五座新城”之一，在美国政客看来却成了“支援中国海军的基地”，就连中国科考船在这里停靠都会引发“邻国担忧”。已开通运行一年的雅万高铁，累计发送旅客579万人次，极大满足了当地民众的通勤需求，为沿线经济发展带来新机遇，到了美国政客眼中，却成了中国用来控制印尼经济的“债务陷阱”。中方承建的肯尼亚蒙内铁路，将从蒙巴萨到内罗毕原来10多个小时的路程耗时，缩短到仅需5个小时，被时任肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔称赞为其任内“最出色的改革项目”“将重新改写肯尼亚未来100年的故事”，美国却将其抹黑成“沉重的债务负担”，甚至是中方“骗取蒙巴萨港控制权的工具”。